在企業(yè)生產(chǎn)中，隨著客戶定制的非標(biāo)自動化設(shè)備產(chǎn)品在及時供貨和嚴(yán)守交貨期方面要求的不斷提高，同時也就提高了對生產(chǎn)設(shè)備利用率和可靠性的要求。

日益提高的自動化程度，用戶和供貨廠家在價值鏈中關(guān)系的增強和工藝技術(shù)的創(chuàng)新，增加了生產(chǎn)過程的復(fù)雜性。由此使得生產(chǎn)系統(tǒng)易于發(fā)生故障。由于較高的自動化程度，要是在生產(chǎn)的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)停頓，就會嚴(yán)重影響到這一環(huán)節(jié)前、后的工藝過程。

預(yù)先沒有考慮到的生產(chǎn)停頓會對供貨能力產(chǎn)生不利影響，顯然，生產(chǎn)設(shè)備的利用率對于生產(chǎn)企業(yè)的銷售和贏利有著重要意義。不在計劃中的設(shè)備停機時間，通常達(dá)到規(guī)劃生產(chǎn)時間的（5～10）%（在大多數(shù)情況下還會多得多），這會對企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生不利影響。

此外，競爭的成本壓力要求生產(chǎn)設(shè)備以最高的負(fù)荷率來進(jìn)行生產(chǎn)，因此，生產(chǎn)設(shè)備要以接近極限的負(fù)荷進(jìn)行運行。

1. 視工況而定的維護(hù)戰(zhàn)略

通過這種維護(hù)戰(zhàn)略可利用變得愈來愈少的維修時間。因此，維護(hù)的任務(wù)就是以盡可能低的費用來實現(xiàn)所要求的設(shè)備利用率水平和維護(hù)工作的實施只是稍許限制設(shè)備的運行時間。

在這里，維護(hù)戰(zhàn)略的成效和維護(hù)組織的效率具有決定性的意義：設(shè)備維護(hù)首先通過正確的目標(biāo)和為實現(xiàn)這個目標(biāo)而采取的正確措施來滿足眾多的要求。

2. 修訂過去的設(shè)備維護(hù)

據(jù)故障產(chǎn)生的可能性分析及其影響的分析（FMEA），調(diào)整設(shè)備維護(hù)計劃中的一些可能的工作是經(jīng)常的，這是由于設(shè)備的重要故障沒有同維護(hù)工作的重點重合。為了提高效率，就得取消這些工作。根據(jù)臨界狀態(tài)分析和故障產(chǎn)生的可能性分析及其影響的分析，緊接著將新確定的工作列入設(shè)備維護(hù)計劃。

畢竟在工業(yè)的生產(chǎn)實踐中，在修訂現(xiàn)有的計劃時，常?？梢愿鶕?jù)所介紹的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和檢查，可以明顯地減少維護(hù)的工作內(nèi)容。設(shè)備維護(hù)的減少會導(dǎo)致成本的顯著降低。當(dāng)把新的設(shè)備維護(hù)計劃付諸實施時，必須把重點放在簡單的實施工作上，以便除了提高效率外，還可以提高維護(hù)工作的效益。

3. 經(jīng)濟上最佳設(shè)備利用率的途徑

結(jié)論：企業(yè)已認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)工作愈來愈重要。要求提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)率，以及要求延長設(shè)備使用期，但是，還要減少由于維護(hù)工作所產(chǎn)生的停機時間，所以，今后需要采用以提高設(shè)備利用率為目標(biāo)的維護(hù)方案。

在這方面，與功能通用部件的個別情況相比，給定的設(shè)備利用率可作為必要維護(hù)耗費的標(biāo)準(zhǔn)。以通用部件的臨界狀態(tài)來衡量和跟按照故障產(chǎn)生的可能性分析及其影響的分析而可能采取的措施相比較，就可以開發(fā)出最佳的設(shè)備維護(hù)戰(zhàn)略。

通過按這種由預(yù)防性措施和事后應(yīng)急性措施相結(jié)合架構(gòu)的途徑，可以確保一種在經(jīng)濟上是最佳的設(shè)備利用率。

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